|
![]() |
汽车制造商与供应商关系研究
已下载0次
资料等级 | ![]() |
下载所需E币 | 4E | 资料语言 | 简体中文 |
---|---|---|---|---|---|
格式 | RAR | 资料大小 | 405K | 资料内容类别 | 理论研究 |
运行环境 | |||||
[我要检举] [加入收藏] | |||||
汽车工业是一个复杂的网络关系,在原料供应商,二级部件供应商,一级部件供应商,汽车制造商,分销商,顾客所构成的网络中,汽车制造商一般都是处于核心企业的地位。 汽车行业的供应管理也许是所有产业中最复杂的—个,多种原因造成了这种情况: ①汽车包括十万种零件,有效的供应管理是一个艰巨的任务。零部件的材料的供应、供货进度与运输的管理是否良好,决定了整车厂是否能够成功的进行生产管理。 ②汽车产品的开发需要供应商的协助。而供应商的开发能力资源是有限的,当一个供应商同时为多个顾客服务,它的开发资源往往不足。供应商开发能力资源的优先权获取是由整车厂的影响力和与供应商的关系决定的。 ③世界汽车行业产能过剩,竞争激烈。而外购件约占—辆轿车的价值的60%,因此,获得具有合理价格的零部件是整车企业生存的关键。 汽车行业的竞争本质在于产品的竞争,最重要的三个因素依次为:款式(包括性能),成本,质量。这就从不同方面对零部件生产商提出了要求。 本资料为汽车制造商与供应商关系研究,内容丰富,可供感兴趣的专业人士下载学习和研究。 |
![]() |